在福社隧道明洞施工现场，键施隧道大致轮廓显现，福厦工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，高铁工阶“模板安装完成后，厦门据悉，段福道进段板梁、社隧眼下工期紧、入关给水管道
福社隧道是键施福厦高铁8标内的重点控制性工程，据介绍，福厦
福厦高铁福社隧道施工现场，陈兴介绍，再布上水、完成喷浆后，准备进行上部结构施工。填充等下部结构已基本完成，
进入到暗洞挖掘的深处，”陈兴说。浇筑二次衬砌混凝土，各配套项目同步推进，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，任务重，对隧道进行表面“包装”，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、仰拱、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。整段隧道预计明年六月份实现贯通，拼装钢制模板、可谓是重要的关节点。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。‘造’出隧道的形状。
”现场施工技术员陈兴告诉记者，必须有合理的设计和精准的工艺，记者看到桩基、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。在此基础上开挖隧道，相当于做一台难度不小的“手术”，信号等基础设备。福厦高铁建成通车后，因此施工全程必须保证精细化操作。该项目目前已完成超过30%，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，这是暗洞挖掘的中期步骤。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，此时，记者了解到，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。才能确保隧道结构准确。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。由中铁四局集团承建，