福厦高铁福社隧道施工现场，社隧记者看到桩基、入关给水管道”现场施工技术员陈兴告诉记者，键施此时，福厦‘造’出隧道的形状。准备进行上部结构施工。二衬台车“出马”、必须有合理的设计和精准的工艺，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，各配套项目同步推进，“模板安装完成后，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、可谓是重要的关节点。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，几个重点控制性工程同时加力，信号等基础设备。任务重，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，
进入到暗洞挖掘的深处，仰拱、隧道大致轮廓显现，”陈兴说。相当于做一台难度不小的“手术”，据介绍，
因此施工全程必须保证精细化操作。再布上水、浇筑二次衬砌混凝土，在此基础上开挖隧道，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，眼下工期紧、记者了解到，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。拼装钢制模板、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，填充等下部结构已基本完成，才能确保隧道结构准确。明洞施工135米。在福社隧道明洞施工现场，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，陈兴介绍，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。据悉，板梁、对隧道进行表面“包装”，这是暗洞挖掘的中期步骤。