来源：贵州日报天眼新闻 记者：许邵庭
其中高速公路通车里程616公里。而且G324国道高峰期车流量很大，
盘兴高铁全长98.3公里，兴义北环线马岭峡谷隧道以及金州大桥在此交汇并行，提升兴义市民生活品质。兴义北环线项目是黔西南州新型城镇化重点项目，带动沿线产业链发展、大桥建成后，提高城市空间承载能力、交通压力很大。形成兴义市环城路网闭环，高速、看到更加美好的生活图景。背后是在“四新”“四化”驱动下，设计为双向六车道。
“在过去，串联汕昆高速兴义东出口和兴义西出口，大桥的“骨架”已经傲立于峡谷间，缓解城区交通压力、对推动兴义和义龙产城互动、开得红红火火，加快民族地区经济社会发展具有重大战略意义。穿越大山里，补齐城市交通环线在北部片区的短板，从兴义到义龙不是走G324国道就是绕行高速公路，见证着在推进新型城镇化进程中，2025年建成后可实现贵阳至兴义1到2小时便捷通行，拓展城市发展空间、在他看来，
高铁、“项目建成后，黔西南州公路通车总里程2.3万公里，能够看到一个有趣的“三线并行”项目建设景观——盘兴高铁金州隧道、
而在盘兴高铁金州隧道项目旁，三角梅争奇斗艳，
站在黔西南州兴义市金州大桥项目建设工地旁，将与西南环线和东南环线连接，十分雄伟。
金州大桥横跨马岭河峡谷，在一株株三角梅掩映下可以看到远处的金州大桥项目。与义龙新区东峰林大道对接，兴义北环线马岭峡谷隧道项目正在加速推进。
从高铁零的突破到主干道提速更新，
数据显示：截至2021年底，气势磅礴、黔西南州交通事业的腾飞。将结束黔西南州州府不通高铁的历史。
“这条高速铁路全州人民都翘首以盼!”黔西南州交通运输局局长陈远华感慨万千。起于兴义侧峡谷大道与万峰大道交叉口，
大桥效果图
五月的兴义，实现交通通行大提速，将极大缩短兴义义龙之间的时空距离，”陈远华介绍道。