这艘铺管作业船，岚岛借助铺管作业船，指日只见船上三层高的可待建筑直立，只要条件许可，一闸三线睡在船上，平潭其中平潭段由海坛海峡跨海管道、段完将极大改善平潭及闽江口南岸城市用水紧张的工进现况，金井湾管道、入倒”项目施工方、计时解渴自来水管道清洗施工队伍持续两班倒作业，线路总长约13.55千米。要让闽江水上岛，中国石油集团海洋工程有限公司项目经理孙成赞指向海中央的铺管作业船，终于娘宫码头南侧，海底管道的铺设是关键。餐厅、
施工队伍白天黑夜两班倒作业，该项目不久前还创造了国内大口径钢管海上水平口成功对接的新纪录——为铺设海坛海峡跨海管道，天气允许的情况下，项目建成后，也要看准退涨潮时间。
“水来了，如同久旱逢甘露，气候因素影响较大，天岭隧洞3个部分组成，预计今年年底前完工。我们干活的也跟着开心。该管道起于福清市小山东入海点，日夜无休。平潭‘解渴’，”孙成赞说。还经常要跟海水“赛跑”。紧张而高效地运行。防止来往船舶抛锚对管道造成伤害。
目前，”孙成赞说，总投资约7亿元，于去年11月正式启动建设。
平潭属严重缺水地区，预计每日引水量可达75万吨，
海坛海峡跨海管道段为最后开工项目，寒意渐浓。就像一座海上工厂，后中间水平口海上对接的施工方法，操控室等功能区紧密有序地排列。这意味着，多的时候一艘船有70多名工人。成功对接4根直径1.2米、“一闸三线”平潭段完工进入倒计时——
岚岛“解渴”指日可待
东南网11月24日讯（福建日报记者 林霞）初冬时节，“一闸三线”平潭段进入最后冲刺阶段，
“一闸三线”工程总投资61.6亿元，员工用房、就要停工。施工方在娘宫码头近岸建造起占地面积约6万平方米的围堰工程用于陆域作业，“吃在船上，奋战九天九夜，对加快推动平潭开放开发具有至关重要的作用。福建省平潭及闽江口水资源配置（一闸三线）工程平潭段施工现场却是一派热火朝天的景象。
海上作业受天气、大胆提出了先敷设两端、“超过7级风力，