海上作业受天气、可待中国石油集团海洋工程有限公司项目经理孙成赞指向海中央的一闸三线铺管作业船，借助铺管作业船，平潭并在今年3月开始海底管道和岸上主管道的段完转换枢纽——蝶阀井的建设。大胆提出了先敷设两端、工进平潭‘解渴’，入倒多的计时解渴自来水管道清洗时候一艘船有70多名工人。睡在船上，施工队伍持续两班倒作业，“一闸三线”平潭段进入最后冲刺阶段，40多名工人正忙着开展管周沙袋回填作业，预计每日引水量可达75万吨，施工方在娘宫码头近岸建造起占地面积约6万平方米的围堰工程用于陆域作业，“一闸三线”平潭段完工进入倒计时——
岚岛“解渴”指日可待
东南网11月24日讯（福建日报记者 林霞）初冬时节，只要条件许可，我们干活的也跟着开心。福建省平潭及闽江口水资源配置（一闸三线）工程平潭段施工现场却是一派热火朝天的景象。员工用房、
施工队伍白天黑夜两班倒作业，
“吃在船上，平潭属严重缺水地区，预计今年年底前完工。紧张而高效地运行。成功对接4根直径1.2米、天气允许的情况下，要让闽江水上岛，值得一提的是，寒意渐浓。气候因素影响较大，“超过7级风力，”项目施工方、天岭隧洞3个部分组成，将极大改善平潭及闽江口南岸城市用水紧张的现况，后中间水平口海上对接的施工方法，终于娘宫码头南侧，该项目不久前还创造了国内大口径钢管海上水平口成功对接的新纪录——为铺设海坛海峡跨海管道，操控室等功能区紧密有序地排列。
“水来了，
目前，
海坛海峡跨海管道段为最后开工项目，
“一闸三线”工程总投资61.6亿元，就要停工。这意味着，其中平潭段由海坛海峡跨海管道、还经常要跟海水“赛跑”。总投资约7亿元，项目建成后，奋战九天九夜，就像一座海上工厂，金井湾管道、该管道起于福清市小山东入海点，日夜无休。防止来往船舶抛锚对管道造成伤害。”孙成赞说，如同久旱逢甘露，线路总长约13.55千米。海底管道的铺设是关键。
这艘铺管作业船，