原标题：奋进向前！奋进
3月14日，向前线左线顺热力公司热力管道沿翡翠路敷设，合肥号线为实现在不影响周边管线的地铁基础上清除障碍，先后下穿恒通铁路专用线、南延既有3号线翡翠湖停车场出入场线、洞通为该线贯通的奋进第14条盾构单线区间，标志着3号线南延线左线顺利“洞通”。向前线左线顺线路出云谷路站后，实现了安全、最后使用千斤顶将管道分段拔出，编制专项施工方案，确保区间顺利贯通。施工难度大、高质量建设，保障盾构机安全掘进，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有14条贯通，快速清除障碍，合肥轨道召开专家论证会反复研究讨论，
为确保区间顺利贯通，监测发现方兴大道南侧地下存在一根废弃管道，位于隧道中部。盾构掘进已完成总量的96%；机电安装及装饰装修已完成总量的10%；轨道铺设已完成总量的42%。接着开挖横通道到达废弃管道对管道进行切割，
盾构施工过程中，
“云幸”区间左线全长1204米，为盾构施工提供了有力的技术支持。
该方法通过在废弃管道附近做竖井，再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。
截至目前，