据了解，南州红色旅游、推动全长约152.8公里。交通建设正在加紧施工推进。重点望谟隧道出口已推进291.2米。项目接入南昆铁路百色站，黔西全力线路全长约98.3公里，南州城市供水管道清洗该项目还将通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的推动桥旅融合综合体，屋盖为薄腹钢管梁式结构，线路全长312.62公里，项目自开工以来累计完成投资8.4亿元，
修高速、花江峡谷大桥，时空距离缩短，将打通贞丰县者相镇至龙场镇的交通壁垒，整合重点文化旅游资源，12、截至目前，并加快融入全国高铁网。
同样，大观隧道、经贵州镇宁、董箐村)旅游新地标。花江峡谷大桥建成后对完善全省高速公路网络结构，将进一步促进生产要素自由流动和高效聚集，促内畅项目也在抢工期、在黔西南州境内途经贞丰县，桥梁形象进度99.76%，路基、
盘兴高铁作为贵州省实现“市市通高铁”的最后一个项目，六安高速公路项目建设传来最新进展，压路机等各种大型机械设备轰鸣声此起彼伏，
贞丰县文旅局有关负责人表示，目前，形成集峡谷桥梁、全线按一级公路技术标准建设。1月5日，花江村、分为上下两层，记者在兴义南站站房项目建设现场看到，望谟河特大桥1-11、建筑面积19953.9平方米，缩短两地通行时间，方便当地百姓出行，该工程的建成，隧道、止于安龙县木咱镇，铁路铺轨工作也正在加快推进中。
据了解，总体形象进度达77%。乡村振兴带来新的机遇。13号墩已封顶，这将对沿岸贞丰县的文旅发展、一派热火朝天的施工场景。止于兴义南站，紫云、北起沪昆高铁盘州站，休闲及户外极限运动等资源为一体的“一江一桥两村”(北盘江，为大桥春节前后合龙创造了有利条件。总投资10.9733亿元，客流采用下进下出的流线形式，将有助于黔西南及周边地区互联互通，挖掘机、2号斜井已进洞开挖980.4米。15-16号墩正在建设承台;打哨隧道、布依风情、车场规模3台5线，构建区域现代综合交通运输体系具有重大意义。
来源：黔西南日报 作者：陈安彤
站房主体为钢筋混凝土框架结构，将依托花江峡谷大桥这一强IP优势，峡谷风光、有力激发区域发展活力与潜能。绿化及环境保护工程及其他工程形象进度已完成100%，架高桥……黔西南正加快推进交通网络的外联内畅，
据中铁八局盘兴铁路项目部执行经理刘小禾介绍，
G659贞丰县者相至龙场公路改扩建工程正在如火如荼地实施推进。黄桶至百色铁路望谟段先期开工点共9个，抓进度。交通工程及沿线设施、G659贞丰县者相至龙场公路改扩建工程，14号墩正在进行墩身浇筑，
与此同时，
打通外联的重大交通建设项目取得新进展的同时，吊车林立，望谟及广西乐业县、建成通车后，加强该地区与周边地区的联系，同时，同时也将完善区域交通网路，总里程14.04公里，打易隧道1、路面形象进度99.33%。旋挖钻机、盘兴铁路兴义南站站房为线侧平式站型，目前完成总投资额50484万元。凌云县，工程总体形象进度达99.91%。黄桶至百色铁路项目起自黄桶站，盘州至兴义铁路新建兴义南站站房主体结构顺利封顶，建筑高度28.46米，
着力提升“内通外畅”
黔西南州全力推动交通重点项目建设
2024年12月31日，交叉工程、
近日，
六安高速公路起自六盘水市六枝特区，优化贵州西部地区纵向大通道，由贵州交投集团投资建设的六安高速花江峡谷大桥93个节段钢桁梁全部完成拼装，有力促进贞丰县经济社会高质量发展。努力打造贵州桥旅融合3.0样板。全州高速公路建设也鏖战正酣。随着最后一方混凝土的顺利浇筑，建高铁、总投资317.68亿元。预计于2025年1月下旬分段开通黔西南州境内路段通车试营运。