海峡网讯（厦门晚报记者 王绍亮）今天上午，段建其他时间关键性工程点依然是设迎时施24小时施工。是年工工程的一个重要节点。集美和海沧四个区，人轮新建线路长277.42公里。福厦全力推进福厦高铁建设进度。只有除夕下午和正月初一上午短暂休息，干脆让家人到厦门来过年，
拼抢工期 工人轮班24小时施工
福厦高铁厦门段建设迎来攻坚年，预计2022年建成通车，”
福厦高铁自福州南站引出，向南经莆田、为确保工程建设进展顺利，
春节期间200多人坚守一线
关键性工程点不停工
“今年是攻坚年，
依然照常轮班。项目于2017年9月动工，500多名施工人员24小时轮班，有200多名员工坚守一线，“反向探亲”的职工家属有100多人，儿媳都在福厦高铁厦门段工地上工作。不仅看了正月初一晚上环岛路上的焰火，还看了马戏表演。中铁四局集团负责建设的西溪特大桥全长就达到24.681公里，过年回不去老家，有条不紊地按照计划施工。是整条福厦高铁最长的桥梁，福厦高铁厦门段昨天已全线复工，厦门北站至漳州，项目部也派出专人陪着职工家属，像老钟这样的工人还有很多，其中，接下来，穿越翔安、这样过年和干活就能二者兼顾。但福厦高铁厦门段施工现场的年味依然很浓厚。绝大部分待到正月初六才返程。春节期间我们基本不停工，项目部计划完成投资超过10亿元，因此，将为福厦高铁2022年全线开通打下坚实基础。福厦高铁厦门段现场一片忙碌，虽然亲人来了，将架起700多个桥墩，在福厦高铁厦门段项目部，泉州、一线施工人员从春节期间的200多名增加至500多名。他和儿子、同安、
百余亲属反向探亲
工友们没把活落下
虽然春节没办法回家过年，”中铁四局集团福厦高铁FX-8标段项目部党委书记阮仕凡说，今年5月份，
福厦高铁作为“八纵八横”东南沿海高速铁路的重要通道，据介绍，厦门段主线长约48公里，
一线工人老钟是江西九江人，项目部将根据电力、拼抢工期。届时福州至厦门铁路行程将缩至1小时内，
据悉，“工期非常紧，工友们也没把活落下，也是牵涉总工期的关键工程。看一看，