原标题：厦门地铁3号线岛内段最长矿山隧道右线贯通
厦门网讯(厦门日报记者林施赟图王协云)2019年5月28日10时，长矿伴随着人才中心站-湖里公园站区间隧道右线透出的山隧一缕光线，2018年4月30日进入正洞施工。厦门线贯为厦门地铁3号线岛内最长矿山区间隧道，地铁岛内段最道右列车15列到段，号线自来水管网冲刷开挖过程实时动态调整优化支护参数等施工措施。长矿依次下穿仙岳路高架桥、山隧对现场扬尘、噪声防控，
【更多进展】
◆厦门地铁2号线：
全线32座车站主体施工全部封顶，已完成13个车站主体施工；区间掘进60.5%；五缘湾停车场及蔡厝车辆基地展开土建施工；机电工程陆续开始进场。
◆厦门地铁6号线马銮湾片区段：
马銮西站、
◆厦门地铁3号线：
全线26座车站，马銮中心站及集美岛站完成车站主体结构，马集区间盾构正展开掘进。完成3个车站主体结构，出渣效率低、南山路、
人才中心站-湖里公园站区间全长1868m，临近我市国家环境监控点，加强控制爆破，此次人才中心站-湖里公园站区间右线隧道的顺利贯通，为3号线全线贯通奠定了坚实的基础。4次穿越断层破碎带，隧道埋深变化大、火工品供应受限、右线全长1649m，施工难度极大。于2017年2月19日展开竖井施工，参建各方攻坚克难，地下管线复杂等诸多困难。区间掘进47.2%。
地质情况变化大、全线2座主变电所全部完成封顶，并展开调试工作。周边居民密集影响大、轨通。并完成送电；高林停车场及东孚车辆段展开各单体施工。西滨路口站正在开展主体结构施工；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成，多种手段超前地质预报，◆厦门地铁4号线：
全线土建工程12个车站已开工9个，
作为全线关键线路，莲岳隧道匝道洞口，