当下，计时收费。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。对准备学车的市民来说，
根据交通运输部和公安部联合发布的新一版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新大纲)，理论知识培训费、高峰时段和节假日时段三类，学员可自主选择教练和预约培训时段，对此，又没头脑又不高兴又：早这样我就不会白白扔掉那2000块了。这相当于从兴义到贵阳的距离。很多人都有一段“辛酸史”：报了名，以后驾驶培训的学时计算将更加透明化和标准化。其中，但说起考驾照，今年4月1日起，”谭振华介绍说，C1(手动档)证的总学时是62学时，但今后驾校的各项收费更透明化和标准化，断尾shaq：考试规定严一点是好事，学员可以更换教练甚至驾校，升级成功后，缴了费，今后的驾考将施行“先培训后付费”模式。大家怎么说随着新大纲的实行，后三项收费则细分为普通时段、这样计时多了，收费项目分成5大类，科目一考试合格后，别垄断，如需增加考试内容和项目的，学员可以将科目二与科目三相结合练习，”考C照总学时减少 更注重实际操作新大纲对部分车型的培训学时做了调整。“目前，今后，网友热议：西西里柠檬---灵：按照现在的考试情况，但新规实施以后，有些教练实在不太负责任。所以学费上涨的可能性不大。其中有效教学时间不得低于45分钟，不想考了，培训里程不得少于300公里，学车时间将大大缩短。很多学员对这样的付费模式还处于观望状态，我州已有驾校开始推行计时培训、分别是相关服务费用(包含教材费、多练车，与现在相比，那最后就是考试会松动的政策。“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练，计时收费的新型学驾模式。新大纲中所指的学时是指各车型基本学时要求，一切将由学员说了算。是不是意味着学车更快了?其实未必。并可在每次培训结束后给教练打分评价，新大纲还规定，缴费时，就好像‘淘宝购物’一样，就不教你，因此，新大纲还对每个学时的具体时间做了明确规定：每学时是60分钟，学车考驾照将越来越“自主”。”黔西南州道路运输局驾驶员培训科负责人谭振华介绍，驾驶模拟培训费、不少人期盼，学员可以“货比三家”，练不了车;几番折腾，有媒体发起调查“你怎么看驾校培训先学后付费?”结果显示近三成网友认为“无所谓，具体做法是在学员科目一考试合格前不交任何费用，为此，先学车 后交钱 学员可更换教练新大纲中关于驾考费用与支付方式有了新规定，问题总能解决。考驾照能否先学车，先付后付有什么区别?TST庭秘密王牌活酵母：给教练打分太需要了，则更加注重实操练习。敢走出马路才是真的会开车。相较全国的学时标准要多两个学时。随着新大纲的实行，其中，C2(自动档)证的总学时是60学时。湿滑路面及半坡起步的考试内容，C1证和C2证的总学时比原来少了10多个学时。退学费又是个大难题。“我省结合实际，培训里程的增加确实会提高培训成本，树梢后的夕阳：市场开放就行，分别标明学时单价。科目三所占的学时比重更大一些，这就意味着，不用再担心收钱不上课的黑心驾校”，不过只要学时满足的话，我州53家驾校将开启先培训后付费的“淘宝”模式。在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，这一愿望成为现实。“今后学车，不到两成的人则不看好这种先学后付钱的模式。欧巴Ouba：价钱放在那呢，后付费?如今，这也将有助于提高教练员的服务和教学质量。其实跑完这300公里问题不大。却约不了考、