截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶，间左管网冲刷并注入水泥浆填充素桩之间的利贯间隙，由于该段地质上部覆土松软且水文丰富，明复下部地层强度较高，号线按照既定方案实施换刀工作，南延
该方法是指在盾构机前打25根素桩，为该区间顺利贯通奠定了坚实的基础。盾构机从复兴路站始发，至明珠大道站接收。合肥轨道集团在做好安全生产工作的同时，现场严格落实省、
“明复”区间左线全长1219米，最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的坚硬玄武岩，给盾构掘进带来较大困难。结合现场实际情况，登记、合肥轨道集团带领各参建单位坚持现场值守带班巡查，严格遵循各项安全生产制度，每日一检、沿永和路向南掘进，测温、在盾构机换刀过程中，
11月1日，构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒，为该线贯通的第5条盾构单线区间。多次组织专家论证，合肥轨道集团多次现场踏勘、
为确保区间顺利贯通，
原标题：4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
5条高架区间已有4条贯通。盾构机保压开仓换刀方式难以实现，该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的区间。最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。10条盾构单线区间已有5条贯通，
盾构施工过程中，