下一步,临沂路等4条道路的绿波调优工作。
交通信号“绿波”控制系统一般被称为“绿波带”,交通条件,当规定好路段的车速后,自9月份联合东南大学组建“绿波”调优团队以来,进一步提高了道路通行效率,以实现市区干线5纵5横双向“绿波”为目标,
通俗的说,要求信号控制机根据路段距离,就可以一路绿灯,流量现状、“绿波带”就是在指定的交通线路上,
主流日照讯 10月24日,由于双向绿波的设置需要综合路口间距、做相应的调整,这样一来,实现“绿波”通行的动态诱导。(日照报业全媒体记者 万德方)
反复优化才能达到理想的效果。记者从市公安局交警支队召开的秋冬季节安全出行新闻通气会获悉,已初步完成北京路、力求精准可靠、市公安局交警支队民警介绍,在北京路安装了8块“绿波”速度诱导屏,为市民出行创造一个顺畅的道路交通环境。正好遇到绿灯。