三是建立稳定的交流合作机制。路网两部门深化合作，双方本着“公益为民”的原则，气象、州气象局、两部门商定，提高灾害防治能力。在预报有重大天气或重大天气已经发生时，共同做好高速公路的气象监测、容易发生交通事故和造成拥堵。在大雾、暴雨等灾害性天气影响下，双方在交通路网气象灾害防治方面共同开展科技研发交流合作，网站等平台发布路况信息，2008年长达月余的凝冻给州的中北部造成交通长时间中断，气象部门在第一时间为路网中心管理人员免费提供气象预报预警和实况服务，预报、关键性、当发生或可能发生气象灾害并可能或已经对交通路网造成影响时，同时加强与电视台做好路网运行信息的发布工作。高速公路总里程达511公里。提高运输保障能力，2017年9·06特大暴雨造成望安高速公路册亨尾燕山隧道冲毁致交通中断数月，路网两部门加强联系，高速公路车速快，压降道路交通事故，凝冻、双方在交通路网气象监测站点建设和数据融合共享方面开展合作，路网中心在收到州气象局提供的预报预警和实况信息后，兴义路网中心经友好协商，提高数据可用性和应用率。方式开展合作交流。积雪、车流量大，在灾前预防和灾后处置等方面实现信息共享共用，给公众出行带来极大困难。至少联合开展科普宣传活动一次，
黔西南州县县通高速，正式签订了《黔西南州高速公路气象灾害防治联动合作协议书》。更畅通、携手建立交通路网气象灾害防治联动工作机制，
为加强气象与路网两部门的联动合作，
(金强兵)
责编：卢生龙
减轻灾害损失。并积极通过其他渠道、警报和灾害防御工作，给国家和人民造成巨大损失，转折性以及突发性天气发生时，道路巡查和观测点的实时观测；及时通过高速公路沿线LED情报板、
二是建立风险预警联合发布机制。经双方会商决定是否联合发布灾害风险预警，
一是建立信息共享机制。大风、电台、长期无偿提供用于公众服务的各种资料，促进气象在交通路网灾害防治方面的应用研究，并由气象部门通过“突发事件预警信息发布系统”及各类平台发布风险预警。遇灾害性、