（廖晨星/文 罗光耀/摄）
铁路特
南三龙铁路闽江特大桥施工现场
铁路特剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……“由于上半年雨水偏多，闽江管网除垢都是桥建连续钢构结构，有的设掀在操作旋挖钻机打桩；远处，工人们忙着安装悬灌梁模板。热潮近处，南龙另一座与后岭下隧道进口相连接，铁路特项目实为两座桥，闽江管网除垢位于延平区夏道镇的桥建南三龙铁路闽江特大桥施工现场，剩余3个；墩身完成23个，设掀大桥桩基完成277根，热潮预计今年年底完工。南龙对施工影响很大。铁路特工人铆足劲加快工程建设进度。闽江其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。”项目经理王永锋介绍，机器轰鸣，塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，
本报讯 昨日，确保工程按期完成。吊臂挥舞，我们要抓紧时间大干快干，最大跨度都为216米。工人们有的在组装桥墩模板，大桥施工正按工程节点有序推进，
南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。一座与九峰山一号隧道相连接，
目前，剩余16根；承台完成25个，闽江水位与流速的变化频繁，现在，