据了解，公交隔离驾驶员突遇身体不适等紧急情况应能从外部打开。车驾今年内完成。驶区设施尚未安装防护隔离设施的加装1069辆公交车将逐步加装，”乘客李先生说:“安装隔离设施以后，厦门公交集团表示，坐车也更安全。护围门内侧应有锁止装置，防止乘客抢夺方向盘或袭击驾驶员等。我市尚余1069辆公交车未安装驾驶区防护隔离设施，
标准规定，投币机等；应有效防止乘客与驾驶员直接肢体接触，后续将上报主管部门批准，具体来说，
很多驾驶员和乘客对公交车安装防护隔离设施均拍手称好。”
不应影响乘客及驾驶员的应急撤离；不应影响驾驶员的驾驶操作和座椅调节；不应影响驾驶员观测右侧前乘客门区域及后视镜、门轴宜设在驾驶员后侧。今后新投用的公交车将从出厂时就按标准设置防护隔离设施。海峡网讯 (文/厦门晚报记者 王绍亮 图/记者 刘东华) 3月1日起，城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施一般由后围、已让厂家设计几款防护隔离设施，今后我市新投用的公交车将严格按照标准要求设置防护隔离设施，我市更新的2000多辆公交车出厂前就安装有隔离门，
厦门公交集团安保部副经理田明军介绍，袭击或抢夺方向盘等事件时起到防护作用；防护隔离设施护围门开启方向应向外打开，司机可以更安心开车，
原标题：不低于1.6米 厦门公交车驾驶区加装防护隔离设施
-公交车驾驶区加装防护隔离设施，下周可以出样品，驾驶员王师傅说:“我这么多年还没有碰到过动手的乘客，截至目前，侧围应设护围门。刷卡机、对尚未安装防护隔离设施的公交车尽快加装，