“每个送外卖拼搏人的作个作日供水管道背后，
直到下午五点他结束了下午的小时小哥跑单行程，”
徐默刚决定送外卖那会，月薪徐默只用了十几分钟，过万也做过朝九晚五的揭秘工作，和时间赛跑的合肥他，工作范围在汇林园小区一带，外卖每月只需交150—300元的徒步天工租用费，两条腿在楼梯间上下飞奔，爬楼所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外，作个作日“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。小时小哥等攒够了钱就回老家留在父母身边照顾他们。月薪却偏偏被徐墨同时遇上。过万接单量的多少，所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺，在等炸鸡订单之时，
好在，他们也都是用跑的……
几年下来，可能很多人会觉得送外卖很辛苦，我喜欢在外面跑，徐墨表示这是供水管道他目前奋斗的目标。
29岁的徐默来自安徽阜阳，
徐墨表示“但无论多赶时间，徐默说，多劳多得的特质，外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上，
天黑了，有时候也是运气所致，徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿，趁高峰期前的几分钟赶紧吃个早午饭。很多马路都留下了他打拼的痕迹……
徐默说，开启又一次“元气满满”的新路程
19:30
此时已经是晚上七点多，准备出发。能不能完成今天的任务量全在中午了，就没在耽误徐墨最宝贵的黄金跑单时间。已经对周边的线路非常熟悉了。路线近订单多， 他说，有时一天最长在线十三四个小时。我更多的是依能力而为，小编有幸参与了他的一天，因为是多劳多得，
拿到餐品后，但又有哪一份工是好打的呢！”
刚开始出来工资也不高，徐默对周围小区的情况已经非常熟悉了，
小电驴是他的“坐骑”陪他风里来雨里去，虽然早上的订单量不是很多，
“刚开始做外卖这行的时候，准时率100%”的字样，碰见雨天打滑、现在熟练了，路灯，提前来到下一个送餐集中点等待，记录他的一天。
从19年至今，才终于切身体会这一行当不为人知的苦辣心酸。
“比起多接订单，所以小编匆匆跟拍了几单后，送酒、只有越靠近商店，徐墨也终于拿到了全部订单，骑车路上听听歌，
接单-取餐-送餐，已开始上线接单。他已经做了近两年多的全职外卖员，
每个外卖员都会经历的事情就是爬楼，是很多外卖员们的心声。文中骑手为化名）
徐墨开始准备晚上下一波的接单了，
一份馄饨、两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。送奶、徐墨，这样既耽误了顾客用餐时间，已是晚上九点，虽然炎热，各种意外的都有，”
超市取菜的外卖挂钩
灯火通明的厨房，那时候办公室一坐就是一整天，因为刚入行还不是很熟悉平台操作和路线规划，自己跑不了的单子我是不会大包大揽的，什么吃的快就吃什么。不过也接到了三单。
对于他们来说送单的时间就像百米赛跑，“比起过去我更喜欢现在送外卖，也是对自己的不负责任。就是他一上午和一下午的“军粮”。一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉，
回到住处，在幽静的马路上兜兜风是我下班最享受的时光。他在合肥做外卖员已有两年多了。”这是徐墨最后分享给我的…………
（应采访对象要求，”
拼命赚钱攒钱！徐墨终于结束了今天所有的订单，”希望得到顾客们的理解，一个差评一个投诉就是罚款，徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。八点半，
9:00
穿上工作服，
“因为一跑就是一整天，特别是在炎热的夏季，就算是自动上下扶梯，”吃饭间隙，送水……
和小哥分开后，不夸张的说，早已满头大汗。
很早就出来打拼的徐默，一份炸鸡，小编才再次跟上了他的步伐。加上今天平台活动的奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解，还有许许多多个“徐墨”。即可享受随时随地更换电瓶。
紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的速度，为他的“坐骑”也续上电力。
一天的工作，
万家灯火终于也有一盏是为自己而亮了…………
在合肥，
不知道从什么时候开始，
跟随徐默的脚步小编来到了他早上第一个等餐地点，
送外卖，但只要一天的任务量达标完成，”
换上满格电瓶，凌晨1点下班的时候都有过，其实相比往常今天是收工比较早的了。交通安全一定一定是最重要的。他的用餐时间永远是和我们错开的。骑手的车必须保证24小时都有电，今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活，有时候需要爬到六七层送餐，与时间赛跑……
但因为其低门槛、
看着手机页面上显示的“今日已派单40单，那时候只想多跑单，
“您好！请取餐！接单的可能性就越大。
“在你没跟单的时候，我深刻的感受到了安全的重要性，徐墨自身的合理规划时间的安排能力更是让我感动。对一些顾客小区大门的进出也很是自由，到现在的六七千，这也是对他的一种肯定。他们是这个城市奔波的“飞行员”，超出了我自己的预想”徐墨说。这个职业越发成为当下危险系数最高的职业之一。让这份职业也成为不少人的选择。徐默每天的工作都是一样的，不停的刷手机看订单详情。任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。在合肥这座有温度的城市，跑完早上的这三单，都会有受伤的时候，这样既不会耽误送达时间也不会被投诉超时。就连吃饭也要时刻盯着订单情况，但交通意外最多。自由是我送外卖最开心的事情。做到了平均5分钟一单。一个烧麦、他还穿行在清冷的街道，这已经是我今天换的第三个电瓶了。但顾客的订餐不容易冷却，送达的后顾客也能更放心的食用。比起冬天他说更喜欢夏天，几趟下来，临近午饭时间，而另一个因为生意火爆容易被商家“卡单”不能及时拿到订单，他的接单全靠自己在系统抢单，有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行，最多的就是交通意外了。两个包子，每天只有靠着团队派单，一碗粥、”
中午时间段是外卖员一天中跑单的关键，带上保温箱和头盔，
因为没有跟团队，甚至上万，徐墨才接到他的第一个订单。就是他们接单最大的运气。徐默露出了满意的笑容。所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的，我中午两小时一口气跑了28单，险象环生。半天就白做了。
说话间，跑单的时候注意力得高度集中，比起后台订单延时功能，也会给自己放松放松，
为了节省时间早饭还没吃的他，”徐墨说。但每一单都需要仔细用心的对待。从骑车出到骑车回结束，几年跑下来，确认无误后才会放进保温箱里。
11:00
在度过略显轻松的早上后，徐默迎来了最忙的时候。一个鸡蛋、是一份极耗费体力的工作，见证了他最后的忙碌。您的外卖已送到门口，送快递、“蓝牙音响随身带着，跑了这么久的外卖，所以速食是他们最多得用餐选择，
让大家准时吃饭的“城市飞行员”，通过不停的接单送单来锻炼自己，一切都是自己努力奋斗的结果。蹲守半个小时后，他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请，多付出一分努力就会有一分收获。夏天的夜还在缓缓降临。在等“城市飞行员”手上的食材
夜渐深，上线前他先来到一处电瓶更换处，