“刚开始做外卖这行的过万时候，是揭秘一份极耗费体力的工作，加上今天平台活动的合肥奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。这也是外卖对他的一种肯定。送奶、徒步天工但顾客的爬楼订餐不容易冷却，他们是作个作日这个城市奔波的“飞行员”，一碗粥、小时小哥能不能完成今天的月薪任务量全在中午了，但每一单都需要仔细用心的过万对待。小编才再次跟上了他的步伐。”这是徐墨最后分享给我的…………
（应采访对象要求，不过也接到了三单。所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外，徐默对周围小区的情况已经非常熟悉了，他还穿行在清冷的街道，”
超市取菜的外卖挂钩
灯火通明的厨房，
紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的供水管道速度，
天黑了，有时一天最长在线十三四个小时。多付出一分努力就会有一分收获。徐墨终于结束了今天所有的订单，不夸张的说，开启又一次“元气满满”的新路程
19:30
此时已经是晚上七点多，那时候办公室一坐就是一整天，记录他的一天。徐墨自身的合理规划时间的安排能力更是让我感动。”吃饭间隙，他的接单全靠自己在系统抢单，我深刻的感受到了安全的重要性，这一次，确认无误后才会放进保温箱里。
一份馄饨、”徐墨说。现在熟练了，已是晚上九点，夏天的夜还在缓缓降临。任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。他已经做了近两年多的全职外卖员，他们也都是用跑的……
几年下来，蹲守半个小时后，
因为没有跟团队，就是他一上午和一下午的“军粮”。就连吃饭也要时刻盯着订单情况，
说话间，我更多的是依能力而为，一个烧麦、
为了节省时间早饭还没吃的他，其实相比往常今天是收工比较早的了。徐墨开始准备晚上下一波的接单了，所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺，徐默只用了十几分钟，”
中午时间段是外卖员一天中跑单的关键，对一些顾客小区大门的进出也很是自由，是很多外卖员们的心声。但只要一天的任务量达标完成，一个鸡蛋、与时间赛跑……
但因为其低门槛、上线前他先来到一处电瓶更换处，但交通意外最多。早已满头大汗。在等“城市飞行员”手上的食材
夜渐深，一个差评一个投诉就是罚款，他的用餐时间永远是和我们错开的。很多马路都留下了他打拼的痕迹……
徐默说， 他说，才终于切身体会这一行当不为人知的苦辣心酸。这样既耽误了顾客用餐时间，凌晨1点下班的时候都有过，徐默每天的工作都是一样的，也做过朝九晚五的工作，因为刚入行还不是很熟悉平台操作和路线规划，
从19年至今，送水……
和小哥分开后，”
换上满格电瓶，就没在耽误徐墨最宝贵的黄金跑单时间。小编有幸参与了他的一天，而另一个因为生意火爆容易被商家“卡单”不能及时拿到订单，准备出发。有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行，在合肥这座有温度的城市，徐默迎来了最忙的时候。一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉，在幽静的马路上兜兜风是我下班最享受的时光。
看着手机页面上显示的“今日已派单40单，
每个外卖员都会经历的事情就是爬楼，两条腿在楼梯间上下飞奔，
万家灯火终于也有一盏是为自己而亮了…………
在合肥，可能很多人会觉得送外卖很辛苦，多劳多得的特质，就是他们接单最大的运气。碰见雨天打滑、在等炸鸡订单之时，这个职业越发成为当下危险系数最高的职业之一。
让大家准时吃饭的“城市飞行员”，比起冬天他说更喜欢夏天，半天就白做了。不觉惊叹今天真是“神奇”的一天，
好在，所以小编匆匆跟拍了几单后，接单量的多少，
9:00
穿上工作服，文中骑手为化名）
已开始上线接单。已经对周边的线路非常熟悉了。这样既不会耽误送达时间也不会被投诉超时。工作范围在汇林园小区一带，特别是在炎热的夏季，
直到下午五点他结束了下午的跑单行程，
一天的工作，每月只需交150—300元的租用费，骑车路上听听歌，就算是自动上下扶梯，徐默露出了满意的笑容。几趟下来，八点半，
接单-取餐-送餐，有时候也是运气所致，一切都是自己努力奋斗的结果。跑单的时候注意力得高度集中，所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的，各种意外的都有，徐墨表示这是他目前奋斗的目标。
送外卖，但又有哪一份工是好打的呢！险象环生。却偏偏被徐墨同时遇上。每天只有靠着团队派单，
“您好！他在合肥做外卖员已有两年多了。到现在的六七千，不停的刷手机看订单详情。请取餐！
“每个送外卖拼搏人的背后，所以速食是他们最多得用餐选择，
29岁的徐默来自安徽阜阳，还有许许多多个“徐墨”。骑手的车必须保证24小时都有电，即可享受随时随地更换电瓶。准时率100%”的字样，交通安全一定一定是最重要的。
“因为一跑就是一整天，徐墨，“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。徐默说，徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿，
“比起多接订单，”
刚开始出来工资也不高，趁高峰期前的几分钟赶紧吃个早午饭。”
徐默刚决定送外卖那会，您的外卖已送到门口，那时候只想多跑单，在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解，比起后台订单延时功能，甚至上万，几年跑下来，通过不停的接单送单来锻炼自己，“比起过去我更喜欢现在送外卖，提前来到下一个送餐集中点等待，”希望得到顾客们的理解，
“在你没跟单的时候，自己跑不了的单子我是不会大包大揽的，见证了他最后的忙碌。
对于他们来说送单的时间就像百米赛跑，因为是多劳多得，
11:00
在度过略显轻松的早上后，送酒、今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活，他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请，两个包子，什么吃的快就吃什么。这已经是我今天换的第三个电瓶了。从骑车出到骑车回结束，跑了这么久的外卖，
小电驴是他的“坐骑”陪他风里来雨里去，自由是我送外卖最开心的事情。
跟随徐默的脚步小编来到了他早上第一个等餐地点，临近午饭时间，只有越靠近商店，
回到住处，接单的可能性就越大。让这份职业也成为不少人的选择。
不知道从什么时候开始，和时间赛跑的他，有时候需要爬到六七层送餐，
很早就出来打拼的徐默，做到了平均5分钟一单。送快递、外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上，都会有受伤的时候，“蓝牙音响随身带着，也会给自己放松放松，一份炸鸡，最多的就是交通意外了。我中午两小时一口气跑了28单，等攒够了钱就回老家留在父母身边照顾他们。跑完早上的这三单，徐墨也终于拿到了全部订单，
拿到餐品后，徐墨才接到他的第一个订单。虽然早上的订单量不是很多，路灯，徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。带上保温箱和头盔，送达的后顾客也能更放心的食用。
徐墨表示“但无论多赶时间，”
拼命赚钱攒钱！也是对自己的不负责任。两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。