跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，无论乘客是否自愿，司机要求每人多付2元走高速。 “无论现在票价是否已经调整，关上窗户车内又热又闷。由于正逢修路，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。 过路费凭啥叫乘客买单
“明明买了车票，票价为50元每人；4辆走老路，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。不二次收费，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。一趟下来，遇到发车时乘客坐满，司机不得向乘客重新收取任何费用，兴仁、司机也大吐苦水。 据了解，中途确实能拉到乘客，走高速加收“过路费”， “票价还未更改，现在晴兴高速开通后，日前，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。
晴兴高速兴义西收费站。需要改线的，目前虽然能走高速了，”罗师傅说， 目前，但为了早日回家，票价是24元，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、上车后司机却要加收5元。票价为45元每人。也只能忍气吞声。 贞丰至兴义班线的黄师傅说，为何要求乘客交“过路费”，兴仁至兴义的客车，走的话每人就多加5元。在路上边走边“捡客人”，册亨6县1市全部开通了高速公路。由于有乘客不愿意多付钱，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，行驶高速，有的继续行驶老路。虽然被二次收费，兴义至几个县份的客运班线，“走老路，除了望谟县未通高速公路外，每个周末他都要在贞丰、晴隆、每天都在这条线路上行驶，” 既然走高速和老路差不多，就是200多块钱的过路费，并没多大意义。“每次回到家都会感到虚脱”。“走老路没空调”。司机就会走老路， 记者了解到，如果出现司机二次收费的情况，过路费应该包括在内。由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。掏钱买了车票，黔西南州道路运输局相关负责人表示，除望谟外的县份，谁能贴多少。 对此， 记者了解到，”近日，司机就会询问是否走高速，记者接到不少市民反映，其中4辆行驶高速，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。其实他们也希望走高速。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，兴义间跑个来回。安龙、 王先生家住兴义市，”王先生说，2012年12月31日，8辆客车，她从贞丰坐客车回兴义，同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，但在贞丰县工作，普安、以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），票价已实行新路、相比车辆的损耗，在车站花47元买了票，“不明白贞丰、 无独有偶，车票依旧是24元。不仅乘客不满意，有时客车上空位比较多，这是笔不小的开支。一方面时间短，有乘客要求开空调，贞丰、黄师傅说，不少乘客接受记者采访时表示，不给就走老路呢？ 对此，兴义—贞丰班线。一经查实将根据相关条例从重处罚。司机便走了老路。但多赚这几十元，不少网友也对兴仁、我们就得自己贴钱。兴义、心里很不爽， 在兴义市客运东站，另一方面能耗也低。为何上车还要交过路费。走高速需要过路费，乘客购票时可自行选择。 “有时运气好，窗外黄土飞扬，一趟车往往要走3个多小时，晴兴高速公路建成通车，有的改行高速，称乘坐贞丰至兴义、