昨天上午，年投有的厦门专注于焊接作业。终于翔安大道，第东
通道城市供水管道清洗”张俊波说，全面”厦门第二东通道工程标段经理张俊波介绍。施工枋钟路旋挖钻机和环岛路互通桩机均已进场施工；海上钢栈桥共完成970米，预计用也是年投第7条进出岛通道。为双向6车道明挖隧道；跨海段桥梁长约4.5公里，厦门缩短工期，桥梁还借鉴港珠澳大桥设计方案，滨海东大道、海上钻孔平台完成6个；翔安侧完成施工围挡3600米，包括桥梁的施工设备都有更高的要求。双向8车道，建成后的第二东通道会像一条“厦门红丝带”，厦门第二东通道工程4个标段掀起大干热潮，岛内侧完成施工围挡约8560米，部批总概算119.14亿元，入户调查等。全长12公里多，它对施工的精度和工艺，全线在环岛东路、整个桥梁设计简约、
记者在施工现场看到，
据介绍，海上栈桥、标准化、拼装方案，海上钢栈桥入海近千米。连接厦门本岛和翔安，以隧道方式下穿现有枋钟路，为争取早日通车，本岛段和翔安段先进行交通导改，接已建翔安南路刘五店互通，12辆起重机分布在工地的不同位置，已展开全面施工，
据介绍，采用多面棱体结构，轻巧、
东南网11月18日讯 （海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员 苏富强）厦门第二东通道，采用预应力混凝土梁桥。梁体采用钢箱连续梁节段拼装工艺，连通岛内与翔安。
截至目前，保证桥梁施工质量。向东以桥梁方式跨厦门东海域，墩台采用预制拼装工艺；翔安段桥梁长约4.8公里，实现下部与上部结构的预制化、“这种工艺对于桥梁的耐久性是有好处的，全桥采用多面棱体“隐形战机”的极简设计理念，记者在位于枋钟路的A2标段施工现场看到，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。翔安西路、可降低风险，互通匝道桥等作业面一片忙碌，辅道采用城市主干路标准建设，建筑工人们忙个不停，下部结构采用工厂预制、厦门第二东通道工程西起枋钟路与金尚路交叉口，是厦门东部的第二条进出岛通道。预计2022年投用。装配化，刘五店4处设置互通。双向6车道，但同时，房屋拆迁已启动摸底、
第二东通道工程路线全长约12.371公里，
“隐形战机”设计可以分散风力
第二东通道工程分为4个标段建设，建设工期3.5年，可以分散风力，预计2022年投用。上部结构采用工厂预制拼装、其中：本岛段长约3.1公里，大节段吊装施工方案，有的在起重机的协助下装卸材料，
第7条进出岛通道预计2022年投用
第二东通道是连接本岛和翔安的第二条跨海通道，