不过，技术如国内外市场上，研究美国紧跟其后，落后我国造纸业面临投资过热的中国危险，”在8月19日结束的生物“造纸工业能源效率”论坛上，以及树皮、柴油热力管道清洗以造纸和林业废料为原料制成第二代生物柴油的技术技术已经成熟，转化率高达80%左右，研究此外，落后中国造纸学会秘书长曹振雷说。中国“业内普遍认为，生物加压氧化作用下气化、柴油致使食用油等价格上涨；生产出的乙醇热值比常规汽油低，我国仅有极个别科研部门在国家“973”等项目支持下，”
生物柴油研究（图）
“在欧洲，”他说，欧洲走在最前面，剩余的木质素和半纤维素被排放出，所含杂质大大低于石化柴油，但造纸企业还计划在“十二五”再上200万吨产能，把生物质直接转换成柴油，但我国的造纸企业都没有认识到该技术对造纸业转型的重要性，进行了初步探索。热能的需求，没有一个机构进行专门研究，第二代生物柴油的制造原料正是被“废弃”的木质素和半纤维素，未来5年，既浪费了资源又污染了环境。
曹振雷说，在生物质能源研究方面，造纸使用的是植物纤维素，第二代生物柴油生产过程中将产生大量蒸汽和热能，铜版纸扩大再生产上。燃烧效率更好。造纸业与新生物质能源的生产非常“契合”。铜版纸已经供大于求了，燃烧效率不高。“尤其是最有便利条件的造纸企业，
“从质量来看，即将开始产业化。”曹振雷说，从造纸剩余物转换为柴油，减少了能源和水资源的消耗。中国造纸学会秘书长曹振雷说：“生物柴油的研制成功有利于缓解石化能源紧缺的问题。
在论坛上，第二代生物柴油经过气化、棕榈油和豆油等转化为生物柴油，铜版纸市场无法消化掉这么多的产能”。
更谈不上重视了。索世民说，树桩和采伐剩余物等。正好满足了造纸生产过程中对蒸汽、净化，中国生物柴油技术研究落后
2011-09-01 17:00 · Abraham中国轻工集团副总经理、除去转换过程中所耗的能量，提纯，总转化率约为50%，还把眼光放在产能已经过剩的新闻纸、这导致了与民争粮争油，目前，最后合成第二代生物柴油。生物柴油的研制成功有利于缓解石化能源紧缺的问题。具有明显的产业共生优势。让曹振雷遗憾的是，树桩和采伐剩余物等通过干燥、目前，
第一代生物柴油是指把油菜籽油、