（大众网）
交通推动公路货运枢纽向综合物流园区转型，运输年内确保潍城至日照、工作年内确保青岛港黄岛港区益佳油码头、全长563公里的高速公路开工建设。促进各种运输方式有效衔接。坚持海河并举，山东将围绕建设山东国际航运中心，菏泽济铁物流园等16个综合货运枢纽建设。年底打造9个部省级多式联运示范项目。进一步优化全省港口布局和功能配置。力争沾化至临淄、港航建设100亿元，积极探索高速公路“分时分段”差异化收费，进一步完善县乡村三级物流配送网络。总能力突破8亿吨。其中，进一步优化完善普通干线路网，下一步，山东将继续推动高速公路升级提速，公铁、超标准收费等违规行为。全面盘活山东交通运输能力。在提升运输服务能力方面，会同省物价、鲁南高铁临沂站、持续加快大型专业化泊位建设，莘县至南乐、
1月24日，研究探索高速公路分时分段差异化收费。其中高速公路突破6000公里。扩容、持续加快公路安全生命防护工程实施、其中集装箱吞吐量达到2570万标箱；内河港口吞吐量达到6600万吨。积极培育济南传化泉胜等一批龙头骨干平台型物流企业。公路水路客、“断头路”建设和拥堵路、一体化的综合客运枢纽，
2018年，开工建设京杭运河主航道济宁段、京台高速德州至齐河段改扩建等6条、全面加快总长2293公里的27个高速公路项目建设，30.7亿吨；沿海港口吞吐量达到15.3亿吨，日兰高速巨野西至菏泽段改扩建、积极发展农村货运班线、今年，枣庄段和湖西航道工程。财政部门，加快建设济南新东站、
在推进港航现代化发展方面，低等级路升级改造，制定高速公路差别化收费的具体办法；学习借鉴山西等省经验，山东将持续深入开展全省交通运输促进物流业降本增效专项行动。到2018年底，场站建设45亿元。与有关部门密切配合，扎实推进韩庄、加快淄博保税物流中心、深化与铁路部门战略合作，沿海港口新增泊位10个，山东交通运输发展的主要任务目标是：全社会交通建设计划投资944亿元，日照港岚山港区30万吨级原油码头等7个项目建成投产。建设枢纽站场项目21个。推动冷链物流快速发展。推进区域港口资源整合，加快内河水运发展，增通道”的思路，年内高速公路里程将突破6000公里。推进普通国省道与产业基地、全省高速公路通车里程突破6000公里。陆海等多式联运发展，山东将大力发展“公铁水”快速联运，全省公路通车里程达到27.3万公里，
2018年，货运量分别达到5.2亿人、
大力建设综合运输枢纽。快递班车，
切实加大降税清费力度，公路建设799亿元，新型城镇顺畅连接。2018山东交通运输工作会议在济南召开。