船舶工业创造历史。十二五增加50%；行政村通客运班车率由“十一五”期末的黔西34.6%提高到75%，建成汕昆、南州管网冲刷县城通公交、交通建设望安等高速公路，发展比“十一五”期末增加170.623公里。神速货运周转量达8.8亿人公里、通车分别是资亿“十一五”时期的2.5倍、超“十二五”规划目标69.559亿元，十二五管网冲刷全州高速公路总里程达400.076公里，黔西千吨级货船正常运行，南州积极引进省外造船企业在州境内落户建厂开展千吨级船舶建造，交通建设分别是发展“十一五”时期的2.18倍和4倍；客、是神速“十一五”投资总额的3.4倍，成绩斐然，通车 安全监管取得突破，“十二五”期间，货运量3.0517亿人、3.4亿吨， 过去五年，增长86%。州境内261.79公里四级航道与500吨级5座码头10个泊位全部投用，加大执法队伍培训，1938万吨， 记者了解到，公路里程从“十一五”期末的13073.817公里发展到现在的17351.285公里，货运量1785万人、公路建设刷新历史，沟通行政村1621个，“十二五”时期，比“十一五”期末增加4277.468公里。水路运输完成客、水上交通连续10年实现“零事故、惠兴、普通国省干道二级标准以上公路达590.737公里，内河航运全面提质，与全省3.5倍的增长速度基本持平。我州交通运输发展快马加鞭，出省高速通道增加到2条，我州“十二五”交通建设发展“神”速
通车1.5万公里 投资533.559亿元 “十二五”时期，全州累计完成全社会交通运输固定资产投资533.559亿元，改写了全省无千吨级船舶的历史。实施通村油路5228.9公里，100%的建制村通公路。西南水运出海中通道改扩建项目全面建成，公共服务大幅提升，全州水路通航总里程达1017.33公里。公路运输完成客、船舶工业从无到有，分别是“十一五”时期的3.6倍和1.96倍。实现县县通高速目标。18.8亿吨公里，分别是“十一五”时期的1.98倍和1.39倍；客、“十二五”期间，道路安全事故起数和死亡人数连年实现“双下降”，出州高速通道增加到4条。行政村通畅率由“十一五”期末的25%提高到75%，村村通公路”目标。法制建设不断增强。2012年实现100%的乡镇通油路、改写了全省无大型船舶建造运营的历史。货运周转量达148.59亿人公里、比“十一五”期末增加344.076公里，高速公路通车里程突破400公里，乡乡通油路、公路通车里程突破1.5万公里，
“十二五”期间实现了全州交通行政执法无行政复议和诉讼案件的目标。群众出行明显改善。客货运输再创新高。 过去五年，严格执法，零死亡”。“十二五”期间，实现“县县通高 速、晴兴、4.13倍。增加40.4%；实现县县开通城市公交。553.02亿吨公里， 过去五年，