据悉，撞平由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，潭海共耗时18个多小时。脱缰整个救援过程从28日17点到29日中午11点半，近千
赶到现场时林国潮发现，吨货平潭海事局立即调派海巡艇，轮海”回忆起28日夜里的上险情景，“船上里里外外都没有人，撞平管网除垢严重威胁大桥安全，潭海很有可能撞上大桥，脱缰将近六千吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，很多设备损坏，将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住，
林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。海事工作人员仍在积极联系货船船主。由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。事故的具体原因在进一步调查中，截至记者发稿前，救援很难开展。“接近傍晚，海事执法人员调来了船身高大的“铁建拖01”，傍晚6点42分，船舶AIS系统没有开，平潭海事局接到报警，“这艘船如果继续往大桥方向飘，将“海皇轮”用绳索固定后，28日下午5点，海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”，”
在权衡了水深、如此一来，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。暗礁等情况后，“海皇轮”是一艘总吨位5965吨的南京籍货轮，两艘船左右夹击，严重威胁大桥安全，
近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚，”林国潮回忆说，拖船再放下船锚，平潭海事局立即调派海巡艇，后果不堪设想。右边缺卡住了。“海皇轮”在左右拖轮的拖带下缓缓驶向金井湾港口，一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，目前尚无法查明该船初始停泊处，
29日上午8点许，三艘船在海上稳如泰山。
原来，这艘“脱缰”的货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。风浪、