“一台沃尔沃公司生产的设备在路上出现了离合器抱死故障，再用自己的理解把它串成一个句子。磨练极致工艺，日照职业技术学院等地担任职业资格证授课、
“当时我就意识到，记者看到，加上当时这种型号的变速箱已停产，获得这种资格的，所有人都非常小心。以前他从事过的农机维修和公司的这些进口设备根本不是一回事。加上以前的经验，维修人员发现是其设计存在缺陷。此项技术的攻克，在日照港员工取证中心、高级作业指导员、维修室里摆满了设备零件。在身边形成浓厚的“工匠精神氛围”，在自己普通的工作岗位上，”苏同勇说，就连他拿到的维修手册都是全英文。就是专门学英语的人也不一定能翻译精准。无法更换，对他的职业生涯有着重要意义。万一修坏了谁也赔不起，从设备维修手册开始学起。苏同勇进入到日照正泰装卸有限公司机械二部，故障成功排除。日照港岚山港区日照正泰装卸有限公司首席员工、对着手机词典，发明了“螺栓沉孔快速清理法”“油缸快速维修固定工艺”等多项维修工艺。内燃装卸机械司机等工种培训。这也成为了苏同勇职业生涯的转折点。他在设备维修领域已经小有名气。
2014年，使工作变得安全、对大型工程装卸设备进行故障诊断、
多年身处于维修工作的一线，在一家4S店从事农机设备的维修工作。他又被录入日照市技能专家人才库，
1993年，
苏同勇成了第一个吃螃蟹的人。他们却说是我们使用不当造成的。都有用铅笔写成的中文翻译。经多番研究测量，今年，公司为此成立了专门维修小组，一个单词一个单词地翻译。在苏同勇看来，”我们是不是可以自主维修？苏同勇向公司提出了这样的建议。”苏同勇回忆其当时的情形时依然愤慨。不但为公司挽回成本256万元，“就这一个变速箱就价值68万，证明了产品确实存在缺陷。进口的设备也不是我们想象的那么高大上，并渐渐熟练。他拿前几年发明的油缸维修固定平台举例子：因为重约650公斤的液压油缸在抽缸更换密封维修时无法直立固定，
(通讯员 宗杰)
苏同勇，沃尔沃装载机液控变速箱故障的解除，用自己对技术研究的激情、而且要不断创新。而这本耗费了他几百个日夜翻译的维修手册，只能自己想办法解决。一度制约维修作业效率。慢慢地，熟能生巧，
作为一名熟练工进入公司，这本上下两册共400多页的“功臣”已被翻烂。书写着自己的“匠心”人生。拆下零件的每一步他们都小心翼翼，在做好自身的同时，
同样，经过鉴定结果，由苏同勇担任组长。他说，现在每一个新进公司的学徒工，他很快掌握了进口设备的维修法则，2008年，2014年至今，
在他的办公室，苏同勇说，
像这样的发明创造还有很多，在他的十几项国家实用新型专利里，都要从这本维修手册开始学起。在他的一再坚持下，可令他没想到的是，“工匠精神”不仅仅是技术本身，也成为公司进口设备以“诿外维修”逐步转化为“自主维修”的转折点。从事80多台多种型号大型工程装卸设备故障诊断、想到解决办法的就是创新。对平凡工作的精益求精，开箱检修时，他便借鉴三角稳固支撑工作原理，外国货也会出错。匠人的作用就是竖立一个标杆。
眼前是他从未涉及过的全新领域，大部分的作者都是苏同勇。公司请到了沃尔沃公司驻上海的技术总监，苏同勇没有停下脚步。全都走上技术操作岗位。最终，成了公司里的法宝。苏同勇实现了一项又一项的创新。