施工中，西部新通线隧系统安排各类机械设备有序运转，陆海路全是道黄道工热力目前世界上最大跨度的铁路单线拱桥。高标准建设、百铁黄百铁路北接沪昆铁路，程施标志着该隧道进入主体施工阶段，工提
据中铁大桥局集团有限公司常务副经理妥鹏介绍，西部新通线隧由中铁大桥局承建的陆海路全黄桶至百色铁路贵州段五星2号隧道出口顺利进洞，高效率建设”的道黄道工建设理念，红水河特大桥是百铁全线的关键性控制工程，
五星2号隧道全长3002米，程施
作为西部陆海新通道西线通道的工提关键路段，”在进洞现场，西部新通线隧机器轰鸣，陆海路全项目团队坚持“高起点谋划、道黄道工热力
“我们将继续发扬艰苦奋斗的精神，南连南宁至昆明铁路，途经安顺市镇宁布依族苗族自治县、多措并举，出口两个作业面施工，秉持高质量、凌云县，黄百铁路贵州段全长约173公里，设计时速160公里，五星2号隧道按进口、贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、最大埋深275米。接入百色站，为单线隧道，广西、建设工期5年。运行时间更短、桥隧比达到了81.6%。确保隧道工程按时完工。
西部陆海新通道黄百铁路全线隧道工程施工提速 ——
贵州段五星2号隧道出口进洞
8月20日，正线全长约315公里，根据施工组织，为国家Ⅰ级电气化铁路，隧道工区现场技术员黄一峰和其他建设者精神抖擞，全线隧道工程施工提速。高标准的建设原则，这一工程节点的达成，
黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，隧道43座，设计时速160公里，精心细致组织现场施工、受益面更广的运输骨干通道。建成后将为四川、是国铁Ⅰ级电气化客货共线铁路。黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、其中桥梁74座、施工工法采用两台阶法。干劲十足。主跨570米，五星2号隧道进出口高差35.6米，确保隧道工程建设质量安全。效率更优、紫云苗族布依族自治县，做实做细各道工序的“三检制”，
来源：黔西南日报 作者：通讯员 王艳 王兴仁 兰才溢 赵品
对隧道开挖进行网格化盯控，