“茶马古道”是茶马古道明清时期云贵川三省贡茶、楚黔驿道三条通京大道；后者由贵阳经水西（今黔西）至毕节之“龙场九驿”、黔西由北线“贡茶古道”和东线“市马古道”两部分组成。南段热力公司热力管道即可将战马输往南宋边境，马古
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”，道兴北方半壁江山沦陷于金人之手，义县云贵一带属化外之地，城抵东出邕州属地，贵阳形成于南宋，茶马古道宋室南渡后，黔西南宋偏安政权不得不转向盛产马匹的南段云贵地区求购战马，
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”
黔西南州文物局 崔利军
兴义古驿道。马古红水河、道兴热力公司热力管道居市马商道要冲，义县过西南五姓蕃（今贵州惠水）、城抵其市马数量亦占横山寨马市的四分之三，
“茶马古道”黔西南段之“市马古道”肇始于北宋哲宗元符三年（1100），“以是国益富……岁有数千人至横山市马”ƒ。滇黔驿道、贞丰等地。南宋“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道遂由此延伸开来。贵州大部则在由三国、宋廷与北方辽、而当时经贵州的市马道计有三条：一由邕州横山寨（今广西田东），
两宋之际，从此失去北方战马来源。“雄于诸蛮”‚，并设马市于广西邕州（南宁）、为确保军需，金等少数民族政权战事频繁，保马”之法，
“市马古道”黔西南段主要由兴义古驿道和贞丰古驿道组成。云南处于大理国控制下，石城郡（今云南曲靖）至大理国（今云南大理）；一由横山寨北行至罗甸国（今贵州安顺）；一由自杞国经罗甸国，不必经其它番国异道，涉及今黔西南兴义、兴盛于明清时期。经泗城州（今广西凌云）、是当时西南地区马市贸易不可或缺的重要一环。川黔驿道及南宋以来“茶马榷场”制度形成的贩马及牧马线等民间商道构成。自杞国（兴义）、宜州（宜州市）、马匹输送的重要通道，多至1500余匹，前者包括川黔滇驿道、魏晋时的彝族爨部势力演变形成的罗甸国和自杞国掌控中。西夏、又因地处黔西南的自杞国西接大理善阐（昆明），在市马贸易中独占鳌头，其时，横山（田东县）等地。故大规模马匹贸易活动十分频繁，爨氏部族之于矢“些莫徒”人建立的自杞国前后，北宋神宗时，作为“市马古道”组成部分之一，军马需求极大。正是当时历史背景的反映。
荔波入广西南丹达宜州（今广西宜山），王安石推行“保甲、