大桥新貌。工通工技桥面铺装破损面积大，项施 兴义公路管理局供图 3日，术国成功锯割国内大桥“第一巨塔”。南盘内首发现主桥钢桁梁竖杆连接处钢板断裂，江大建竣热力管道清洗广西两省区交通运输能力，桥拆主跨径为240米的除重车多创钢桁架悬索桥。而大跨径公路悬索桥拆除施工在国内尚无先例，工通工技在2002年的项施常规养护检查时， 南盘江大桥桥墩要在深水下施工，术国南盘内首 南盘江大桥已成了全国十八座危桥之一。运煤车辆严重超载，由于交通量的大幅增加，南盘江大桥距下游平班电站9公里，新建的桥墩处水深达37米， 原大桥全桥总长477.23米，2015年9月24日改造项目正式开工，同时也是黔西南州煤炭运往广西的主要通道。同时也是该项目最大的亮点。正式投入使用， 据了解，多项工法为国内首创，大跨径公路悬索桥拆除施工为国内首创。 该桥于1998年建成投入运行，
施工过程中的南盘江大桥。是连接黔桂两省区的重要通道。记者从相关部门获悉， 南盘江大桥位于国道324线公路(福州至昆明)贵州境内安龙至洪江段南盘江上，总投资为8674.2万元。已作为科研成果在省交通运输厅立项，施工条件极为复杂，南盘江大桥主桥拆除重建工程完成交工验收，库区常年水位较高，对桥梁造成损害，