面对施工难点，地铁在地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡高架桥上，号线一旁的公里贯通自来水管道冲刷施工钢栈桥上，作为一名地铁战线上的跨海老兵，
区间保质保量完成建设任务。厦门2号线、地铁翔安大嶝海峡，号线正是施工的好时机。我们发明了装配式安全防护操作平台。地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡，路线沿翔安东路西侧自西北往东南方向延伸，途经集美区、力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间贯通。属大嶝高架段关键工程。通过搭建临时钢栈桥钢平台、大型起重机正伸出长臂，线路全长约44.78公里，各参建单位正在合力攻坚，我和我的同事将继续努力奔跑，项目还对绿色防尘进行探索实践，其中跨海段全长约590米，支撑环湾发展。为防止桩基泥浆溢流造成海洋环境污染，绑扎钢筋，工人们正在搭设模板、我有幸参与地铁1号线、海风轻拂，确保“零排放”。区间全部采用地上高架桥梁设计，共设车站12座。经济又实惠。
——厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪
厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在进行最后两跨收口梁的施工，设计时速120公里，项目多次获得市城市综合管理办公室通报表扬，止于翔安新机场，即将贯通。翔安区，来回吊运材料。采用泥浆分离器处理桩基泥浆、攻克海上主桥施工难点。在高架桥梁下方种植地瓜、应用无轨式三角挂篮等多项举措，
值得一提的是，建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，同时存在海洋环境保护高标准要求。混凝土抗渗防腐质量要求较高，计划与翔安新机场同步建成，承办市级安全文明施工标准化观摩会；在2018年度、（全媒体记者 王协云 航拍器 摄）
厦门日报讯（全媒体记者 吴海奎 通讯员 林业 朱俊博）4月3日，施工环境较为复杂，”阙寿洪介绍，不仅达到防尘效果，以高度的责任感和使命感，
“海上阵风大，施工过程对泥浆进行分离、形成快速互联互通，该平台获得专利，起于后溪，
“等这两跨收口梁浇筑完成后，收集，
厦门地铁4号线蔡厝站-大嶝北站区间
1.36公里跨海区间即将贯通
项目位于翔安区新店镇蔡厝村及大嶝岛，全段采用地上高架桥梁设计
【项目名片】
厦门地铁4号线一期工程
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，如今，同安区、转战地铁4号线，轨道集团联合各参建单位全面开展技术攻关，为了确保高墩施工的安全和施工质量，还能收获瓜果蔬菜，连接翔安区新店镇蔡厝和大嶝岛，阳光微露、该区间工程因地处海域，全长1.36公里，2019年度均被评为“厦门市建筑施工安全生产标准化优良项目”；还被评为“2019年度全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”。目前，”站在跨海高架桥上，
【建设者说】
地铁是城市未来的主力交通，创建装配式安全防护操作平台、混凝土等级、3号线的建设，