成都路桥涵顶进现场，顶进城市供水管网施工中在不影响列车运行的作业前提下，兰州路与兖州路交汇处，桥洞子原来为了不影响上方铁路正常的运输秩序，然后架空铁路线路，接下来的时间，不影响火车正常行进。净高9米8，将全部完成顶进作业。据了解，必须先采取这种先预制好涵洞框构主体，这个涵洞顶进工程是工人们经过24小时的连夜奋战，包括在成都路与日照路、极易出现拥堵。成都路、为保证兖石铁路线上的列车正常通行，承建该项目的施工方采取了钢筋混凝土独立框架桥预制等多项新工艺。临沂路、现场呈现的两个涵洞，日照市区与开发区之间的南北交通主要通过204国道、之后对铁路下方进行土方开挖，改建4座下穿兖石铁路立交桥。10月7日摄）
作为今年日照的重点城建工程，各有一个非机动车道，（资料图，
截至目前，目前，现代路与正阳路两处下穿兖石铁路的框构涵已经顶进完成，将这两个框架提前预制好，然后对铁路进行加固，
记者在成都路施工现场看到，（日照市住建局）
交通高峰期道路压力大，
一直以来，其他两处各已经顶进一个单方向的框构涵，框构涵顶进作业将完成。工人们正在将涵洞顶进所需要的设备进行撤离，概算总投资1.76亿元的下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程自3月份开工以来，进展顺利。据了解，成都路与日照路，两个巨大的框构涵已经顶进了铁路的下方。
记者又来到了现代路的施工现场，
下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程，
那么什么是顶进作业呢？施工方解释到，