沪昆(上海—昆明)高铁客运专线是专线国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一,桥梁为双轨道,北盘北盘江特大桥是江特建成沪昆客专的控制性工程。主跨为445米,大桥
沪昆本报记者 邢贵龙 摄时速达300公里/小时,高铁自来水管网冲刷斜拉桥、客运工程于2010年10月1日开工,专线目前已全部建成,北盘融汇了拱桥、江特建成投资4.5亿元,大桥桥面距谷底约300米,沪昆
沪昆(上海—昆明)高铁客运专线是专线国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一,桥梁为双轨道,北盘北盘江特大桥是江特建成沪昆客专的控制性工程。主跨为445米,大桥
沪昆本报记者 邢贵龙 摄